港专家：迎接超大船舶

全球船舶大型化，码头设施随之规划升级。香港│APM码头公司起重机和工程服务执行总监哈弗丹·罗斯（HalfdanRoss）出席在香港举办TOC亚洲货柜供应链会议，在会上探讨了如何解决最新及未来的超大型货柜船舶给港口、货柜码头管理和设计带来的挑战。

他强调，超大型船舶已经投入使用，更大船舶还将进入市场，因此，是时候准备必要码头和岸上基础设施。
罗斯以「码头规划和管理：推动更高操作效率」为题发表演讲，他提出码头起重机的相关议题和解决方案，用以更好地适应即将加入全球货柜船队中的大型船舶。此外，他还探讨码头本身的设计和完善。

罗斯指出，建造二万二千TEU货柜船可行性的研究报告已出炉。因此，对于主要的港口而言，规划建造起重机和其它配套基础设施来停靠这些船舶并应对它们所带来的货柜吞吐量是非常有必要的。建造这样规模的起重机，必须考虑到结构上的坚固程度、重量、可见度、风力载荷等等因素，以及将现有设备升级，或者彻底换用新起重机等问题。

起重机和工程服务部门在APM码头公司全球港口和码头网络的维护中扮演了重要角色，随时应对停靠主要装载中心和港口的三E级船舶等超大型船舶。

罗斯提及，关键在于，超大型船舶已经投入使用，更大的船舶还将进入市场，因此，是时候准备必要码头和岸上基础设施。

截至二月为止，有一五三艘运力超过一万TEU大型货柜船舶已被订购，包括马士基航运公司订购的二十艘运力超过一万八千TEU的三E级船舶，其中第一艘预计在明年交付。现今，总共有一二一艘运力在一万TEU及以上的货柜船投入运营。


参考来源：台湾新生报